Automatisches Getriebe 01P: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Automatische 4-Gang Getriebe 01P unterscheidet sich in einigen Punkten grundlegend vom "[[http://www.t4forum.de/wbb3/doku/index.php/Automatisches_Getriebe_098 Automatischen Getriebe 098]]"
Diese Änderungen sind nachfolgend kurz genannt.


* '''Getriebe.''' Das Automatische 4-Gang Getriebe 01P ist mit hydraulischen angesteuerten Vorwärtsgängen ausgestattet. Diese Vorwärtsgängewerden bei geschlossener Überbrückungskupplung durch Umgehen des Wandlerschlupfes zu mechanisch angetriebenen Gängen.


* '''Drehmomentenwandler.''' Der Drehmomentenwandler ist mit einer Überbrückungskupplung ausgerüstet. Die Überbrückungskupplung wir last und geschwindigkeits abhängig  geschlossen und treibt schlupfunabhängig den 1,2,3,und 4, Gang mechanisch an.


* '''Steuergerät -J217- mit Fahrsituations schaltungen (Fuzzy-Logic)''' Die fahrsituation und fahrwiederstandsabhängige Schaltpunktermittlung erfolgt automatisch.
**'''Vorteile'''
#es wird verbrauchsorientiert  geschaltet.
#größte Motorleistung ist immer verfügbar.
#individuelle Anpassung der Schaltpunkte in allen Fahrsituationen.


[[Kategorie: Motor und Getriebe]]
* '''Schaltpunktveränderungen bei Steigung oder Gefällstrecken.''' Bei Steigung oder Gefällstrecken werden die Schaltungen in Abhängigkeit von Gaspedalstellung und Fahrgeschwindigkeit durch zusätzliche Schaltkennfelder automatisch ausgewählt.
#Schaltkennfeld für extreme Bergauffahrt ist der Motorleistung angepasst.
#Schaltkennfeld für extreme Bergabfahrt ist die Bremswirkung des Motors angepasst.
 
== Technische Daten ==
 
 
 
 
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<td width="200" align="center">Getriebe Kennbuchstabe</td>
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'''Kennbuchstaben und Baudaten des Getriebes.'''
 
Beispiel
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<tr>
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[[Kategorie: Getriebe]]

Aktuelle Version vom 3. Oktober 2012, 16:05 Uhr

Automatisches Getriebe 01P (Rene248)

Bild 1

Das Automatische 4-Gang Getriebe 01P unterscheidet sich in einigen Punkten grundlegend vom "[Automatischen Getriebe 098]" Diese Änderungen sind nachfolgend kurz genannt.

  • Getriebe. Das Automatische 4-Gang Getriebe 01P ist mit hydraulischen angesteuerten Vorwärtsgängen ausgestattet. Diese Vorwärtsgängewerden bei geschlossener Überbrückungskupplung durch Umgehen des Wandlerschlupfes zu mechanisch angetriebenen Gängen.
  • Drehmomentenwandler. Der Drehmomentenwandler ist mit einer Überbrückungskupplung ausgerüstet. Die Überbrückungskupplung wir last und geschwindigkeits abhängig geschlossen und treibt schlupfunabhängig den 1,2,3,und 4, Gang mechanisch an.
  • Steuergerät -J217- mit Fahrsituations schaltungen (Fuzzy-Logic) Die fahrsituation und fahrwiederstandsabhängige Schaltpunktermittlung erfolgt automatisch.
    • Vorteile
  1. es wird verbrauchsorientiert geschaltet.
  2. größte Motorleistung ist immer verfügbar.
  3. individuelle Anpassung der Schaltpunkte in allen Fahrsituationen.
  • Schaltpunktveränderungen bei Steigung oder Gefällstrecken. Bei Steigung oder Gefällstrecken werden die Schaltungen in Abhängigkeit von Gaspedalstellung und Fahrgeschwindigkeit durch zusätzliche Schaltkennfelder automatisch ausgewählt.
  1. Schaltkennfeld für extreme Bergauffahrt ist der Motorleistung angepasst.
  2. Schaltkennfeld für extreme Bergabfahrt ist die Bremswirkung des Motors angepasst.

Technische Daten

Getriebe Kennbuchstabe Drehmomentwandler Schieberkasten Zuordnung Typ-Motor

(Mit * gekenzeichnet bedeutet.)

(Mit ° gekenzeichnet bedeutet.)

Getriebe Kennbuchstabe Drehmomentwandler Schieberkasten Schieberkasten Zuordnung Typ-Motor

(Mit ' gekenzeichnet bedeutet.)

Kennbuchstaben und Baudaten des Getriebes.

Beispiel

(AXX) Kennbuchstabe (18) Tag (10) Monat (1) Jahr 1991 der Fertigung