Beschreibung der Messwertbloecke im ACV MSG: Unterschied zwischen den Versionen
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B.Rude (Diskussion | Beiträge) |
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00,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 36...40 | Sollwert (Vollast): 140...160 | * 00,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 36...40 | Sollwert (Vollast): 140...160 | ||
00,2 Einspritzbeginn,Sollwert (Leerlauf): 0...88 | Sollwert (Vollast): 138...160 | * 00,2 Einspritzbeginn,Sollwert (Leerlauf): 0...88 | Sollwert (Vollast): 138...160 | ||
00,3 Gaspedalstellung,Sollwert (Leerlauf): 0 | Sollwert (Vollast): 255 | * 00,3 Gaspedalstellung,Sollwert (Leerlauf): 0 | Sollwert (Vollast): 255 | ||
00,4 Einspritzmenge,Sollwert (Leerlauf): 11...45 | Sollwert (Vollast): 180...190 | * 00,4 Einspritzmenge,Sollwert (Leerlauf): 11...45 | Sollwert (Vollast): 180...190 | ||
00,5 Saugrohrdruck (Ladedruck),Sollwert (Vollast): 160...189 | * 00,5 Saugrohrdruck (Ladedruck),Sollwert (Vollast): 160...189 | ||
00,6 atmosphärischer Druck (Umgebungsluftdruck) | * 00,6 atmosphärischer Druck (Umgebungsluftdruck) | ||
00,7 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 35...80 | * 00,7 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 35...80 | ||
00,8 Saugrohrtemperatur,Sollwert: 50...182 | * 00,8 Saugrohrtemperatur,Sollwert: 50...182 | ||
00,9 Kraftstofftemperatur,Sollwert (Leerlauf): 91...201 | * 00,9 Kraftstofftemperatur,Sollwert (Leerlauf): 91...201 | ||
00,10 angesaugte Luftmasse,Sollwert (Leerlauf): 54...111 | Sollwert (Vollast): 185...215 | * 00,10 angesaugte Luftmasse,Sollwert (Leerlauf): 54...111 | Sollwert (Vollast): 185...215 | ||
=== Gruppe 1: Einspritzmenge === | === Gruppe 1: Einspritzmenge === | ||
01,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min | * 01,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min | ||
01,2 Einspritzmenge,Sollwert (Leerlauf): 2.2...9.0 mg/H | * 01,2 Einspritzmenge,Sollwert (Leerlauf): 2.2...9.0 mg/H | ||
01,3 Spannung,Regelschieberweg,Sollwert (Leerlauf): 1.25...1.70 V | * 01,3 Spannung,Regelschieberweg,Sollwert (Leerlauf): 1.25...1.70 V | ||
01,4 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 80...110 °C | * 01,4 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 80...110 °C | ||
=== Gruppe 2: Leerlaufdrehzahl === | === Gruppe 2: Leerlaufdrehzahl === | ||
02,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min | * 02,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min | ||
02,2 Gaspedalstellung,Sollwert (Leerlauf): 0 % | * 02,2 Gaspedalstellung,Sollwert (Leerlauf): 0 % | ||
02,3 Betriebszustand,,010 - i.O, 111 = Klimaanlage eingeschaltet | * 02,3 Betriebszustand,,010 - i.O, 111 = Klimaanlage eingeschaltet | ||
02,4 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 80...110 °C | * 02,4 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 80...110 °C | ||
=== Gruppe 3: Abgasrückführung === | === Gruppe 3: Abgasrückführung === | ||
03,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min | * 03,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min | ||
03,2 angesaugte,Luftmasse (SOLL),Sollwert (Leerlauf): 230...320 mg/R | * 03,2 angesaugte,Luftmasse (SOLL),Sollwert (Leerlauf): 230...320 mg/R | ||
03,3 angesaugte,Luftmasse (IST),Sollwert (Leerlauf): 230...320 mg/R | * 03,3 angesaugte,Luftmasse (IST),Sollwert (Leerlauf): 230...320 mg/R | ||
03,4 Tastverhältnis,AGR-Ventil,Sollwert (Leerlauf): 10...94 % | * 03,4 Tastverhältnis,AGR-Ventil,Sollwert (Leerlauf): 10...94 % | ||
=== Gruppe 4: Einspritzbeginn === | === Gruppe 4: Einspritzbeginn === | ||
04,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min, Sollwert (Vollast): 3850...4150 U/min | * 04,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min, Sollwert (Vollast): 3850...4150 U/min * | ||
04,2 Einspritzzeitpunkt,(SOLL-Wert),Sollwert (Leerlauf): 3 °n.OT ... 4.8 °v.OT, Sollwert (Vollast): 9...15 °v.OT | * 04,2 Einspritzzeitpunkt,(SOLL-Wert),Sollwert (Leerlauf): 3 °n.OT ... 4.8 °v.OT, Sollwert (Vollast): 9...15 °v.OT | ||
04,3 Einspritzzeitpunkt,(IST-Wert),Sollwert (Leerlauf): 3 °n.OT ... 4.8 °v.OT Sollwert (Vollast): 9...15 °v.OT | * 04,3 Einspritzzeitpunkt,(IST-Wert),Sollwert (Leerlauf): 3 °n.OT ... 4.8 °v.OT Sollwert (Vollast): 9...15 °v.OT | ||
04,4 Tastverhältnis,Einspritzbeginn,Sollwert (Leerlauf): 2...55 % Sollwert (Vollast): 50...90 % | * 04,4 Tastverhältnis,Einspritzbeginn,Sollwert (Leerlauf): 2...55 % Sollwert (Vollast): 50...90 % | ||
=== Gruppe 5: Startverhältnisse === | === Gruppe 5: Startverhältnisse === | ||
05,1 Motordrehzahl | * 05,1 Motordrehzahl | ||
05,2 Startmenge | * 05,2 Startmenge | ||
05,3 Einspritzmenge,(IST) | * 05,3 Einspritzmenge,(IST) | ||
05,4 Kühlmittel-,temperatur | * 05,4 Kühlmittel-,temperatur | ||
=== Gruppe 6: Schalterstellung === | === Gruppe 6: Schalterstellung === | ||
* 6,1 Geschwindigkeit | |||
06,2 Bremspedal-,überwachung,1xx - Kupplungspedalschalter (F36) geöffnet, x1x - Bremspedalschalter (F47) geöffnet, xx1 - Bremslichtschalter (F) geschlossen | * 06,2 Bremspedal-,überwachung,1xx - Kupplungspedalschalter (F36) geöffnet, x1x - Bremspedalschalter (F47) geöffnet, xx1 - Bremslichtschalter (F) geschlossen | ||
06,3 Schalterstellungen: | * 06,3 Schalterstellungen: | ||
000000 = Geschwindigkeitsregelanlage aus (Schalter auf "OFF") | # 000000 = Geschwindigkeitsregelanlage aus (Schalter auf "OFF") | ||
000001 = Geschwindigkeitsregelanlage ein (Schalter auf "ON") | # 000001 = Geschwindigkeitsregelanlage ein (Schalter auf "ON") | ||
000101 = Geschwindigkeitsaufnahme (SET-Taste) | # 000101 = Geschwindigkeitsaufnahme (SET-Taste) | ||
001001 = Geschwindigkeitswiederaufnahme (Schalter auf "RES") | # 001001 = Geschwindigkeitswiederaufnahme (Schalter auf "RES") | ||
010001 = Bremspedalschalter geöffnet (Bremspedal betätigt) | # 010001 = Bremspedalschalter geöffnet (Bremspedal betätigt) | ||
100001 = Kupplungspedalschalter geöffnet (Kupplungspedal betätigt) | # 100001 = Kupplungspedalschalter geöffnet (Kupplungspedal betätigt) | ||
* 6,4 Geschwindigkeitsregelanlage,0 = Fahrzeuge mit GRA / GRA ausgeschaltet, 1 = Fahrzeuge mit GRA / GRA eingeschaltet, 255 = Fahrzeuge ohne Geschwindigkeitsregelanlage | |||
=== Gruppe 7: Temperaturen === | === Gruppe 7: Temperaturen === | ||
07,1 Kraftstofftemperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur | * 07,1 Kraftstofftemperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur | ||
07,3 Saugrohrtemperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur | * 07,3 Saugrohrtemperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur | ||
07,4 Kühlmitte,temperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur | * 07,4 Kühlmitte,temperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur | ||
=== Gruppe 8: Einspritzmengenbegrenzung === | === Gruppe 8: Einspritzmengenbegrenzung === | ||
08,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Vollast): 2850...3150 U/min | * 08,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Vollast): 2850...3150 U/min | ||
08,2 Einspritzmenge,(Fahrerwunsch),Sollwert (Vollast): 40...42 | * 08,2 Einspritzmenge,(Fahrerwunsch),Sollwert (Vollast): 40...42 | ||
08,3,Begrenzung,(Drehmoment),via Kennfeld Sollwert (Vollast): 36...38 | * 08,3,Begrenzung,(Drehmoment),via Kennfeld Sollwert (Vollast): 36...38 | ||
08,4 Begrenzung,(Rauch),via Kennfeld\nSollwert (Vollast): 36...38 | * 08,4 Begrenzung,(Rauch),via Kennfeld\nSollwert (Vollast): 36...38 | ||
=== Gruppe 9: Einspritzmengenbegrenzung === | === Gruppe 9: Einspritzmengenbegrenzung === | ||
09,1 Motordrehzahl | * 09,1 Motordrehzahl | ||
09,2 Einspritzmenge,(GRA aktiv) | * 09,2 Einspritzmenge,(GRA aktiv) | ||
09,3 Begrenzung,(Drehmoment),vom autom. Getriebe | * 09,3 Begrenzung,(Drehmoment),vom autom. Getriebe | ||
09,4 Spannung,Regelschieberweg | * 09,4 Spannung,Regelschieberweg | ||
=== Gruppe 10: Luftgrößen === | === Gruppe 10: Luftgrößen === | ||
10,1 angesaugte,Luftmasse (IST),Sollwert (Vollast): 800...930 mg/R | * 10,1 angesaugte,Luftmasse (IST),Sollwert (Vollast): 800...930 mg/R | ||
10,2 atmosphärischer,Druck (Luftdruck) | * 10,2 atmosphärischer,Druck (Luftdruck) | ||
10,3 Saugrohrdruck,(Ladedruck),Sollwert (Vollast): 1700...1930 mbar | * 10,3 Saugrohrdruck,(Ladedruck),Sollwert (Vollast): 1700...1930 mbar | ||
10,4 Gaspedalstellung,Sollwert (Vollast): 100 % | * 10,4 Gaspedalstellung,Sollwert (Vollast): 100 % | ||
=== Gruppe 11: Ladedruckregelung === | === Gruppe 11: Ladedruckregelung === | ||
11,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Vollast): 2850...3150 U/min | * 11,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Vollast): 2850...3150 U/min | ||
11,2 Ladedruck,(SOLL-Wert),Sollwert (Vollast): 1700...1900 mbar | * 11,2 Ladedruck,(SOLL-Wert),Sollwert (Vollast): 1700...1900 mbar | ||
11,3 Ladedruck,(IST-Wert),Sollwert (Vollast): 1700...1930 mbar | * 11,3 Ladedruck,(IST-Wert),Sollwert (Vollast): 1700...1930 mbar | ||
11,4 Tastverhätnis,Ladedruckbegr.,Sollwert (Vollast): 30...75 % | * 11,4 Tastverhätnis,Ladedruckbegr.,Sollwert (Vollast): 30...75 % | ||
=== Gruppe 12: Vorglühanlage === | === Gruppe 12: Vorglühanlage === | ||
* 12,2 Vorglühzeit | |||
* 12,3 Versorgungs-,spannung,vom Steuergerät | |||
* 12,4 Kühlmittel-,temperatur | |||
=== Gruppe 13: Leerlauf-Ruheregelung (abweichende Einspritzmengen)=== | === Gruppe 13: Leerlauf-Ruheregelung (abweichende Einspritzmengen)=== | ||
13,1 Zyl. 1 zu Zyl. 3 | * 13,1 Zyl. 1 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R) | ||
13,2 Zyl. 2 zu Zyl. 3 | * 13,2 Zyl. 2 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R) | ||
13,3 Zyl. 4 zu Zyl. 3 | * 13,3 Zyl. 4 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R) | ||
13,4 Zyl. 5 zu Zyl. 3 | * 13,4 Zyl. 5 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R) | ||
=== Gruppe 18: Schalterstellungen === | === Gruppe 18: Schalterstellungen === | ||
18,1 Geschwindigkeit | * 18,1 Geschwindigkeit | ||
18,2 Geschw.-Messer,Fahrtenschreiber | * 18,2 Geschw.-Messer,Fahrtenschreiber | ||
0x - Geschwindigkeitsmesser | # 0x - Geschwindigkeitsmesser | ||
1x - Fahrtenschreiber | # 1x - Fahrtenschreiber | ||
=== Gruppe 19: Mengenstellwerk === | === Gruppe 19: Mengenstellwerk === | ||
19,1 Stop-Anschlag,,Spannung vom Geber für Regelschieberweg (Sollwert: 0.54...0.88 V) | * 19,1 Stop-Anschlag,,Spannung vom Geber für Regelschieberweg (Sollwert: 0.54...0.88 V) | ||
19,2 Start-Anschlag,,Spannung vom Geber für Regelschieberweg (Sollwert: 4.10...4.88 V) | * 19,2 Start-Anschlag,,Spannung vom Geber für Regelschieberweg (Sollwert: 4.10...4.88 V) | ||
=== Codierungs Informationen === | === Codierungs Informationen === | ||
Das MSG12 wird nicht codiert. | |||
'''MSG15''' | |||
Codierung - Motorelektronik | Codierung - Motorelektronik | ||
00001 - autom. Getriebe | * 00001 - autom. Getriebe | ||
00002 - Schaltgetriebe | * 00002 - Schaltgetriebe | ||
00003 - Allrad-Antrieb | * 00003 - Allrad-Antrieb | ||
* 00005 - Schaltgetriebe mit ESP | |||
Folgende Ersatz-Steuergeräte MSA15 werden gesondert codiert: | Folgende Ersatz-Steuergeräte MSA15 werden gesondert codiert: | ||
074906021N - 00011 | * 074906021N - 00011 | ||
074906021L - 00002 | * 074906021L - 00002 | ||
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Aktuelle Version vom 23. Juni 2018, 14:11 Uhr
Wo findet man was im ACV MSG (B.Rude)
Hi,
anbei mal eine Auflistung wo man was im MSG (Quelle: Labelfile ACV Deutsch, etwas umformatiert). Fuer den ODB LCD Blafusel Adapter kann man hier fuer den ACV die Position sehen die man sich fuer die Anzeige konfigurieren kann. Es folgen noch Beschreibungen wo man was findet um z.B. mal den Ladedruck oder LMM zu messen.
Gruppe 0: Grundfunktionen
- 00,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 36...40 | Sollwert (Vollast): 140...160
- 00,2 Einspritzbeginn,Sollwert (Leerlauf): 0...88 | Sollwert (Vollast): 138...160
- 00,3 Gaspedalstellung,Sollwert (Leerlauf): 0 | Sollwert (Vollast): 255
- 00,4 Einspritzmenge,Sollwert (Leerlauf): 11...45 | Sollwert (Vollast): 180...190
- 00,5 Saugrohrdruck (Ladedruck),Sollwert (Vollast): 160...189
- 00,6 atmosphärischer Druck (Umgebungsluftdruck)
- 00,7 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 35...80
- 00,8 Saugrohrtemperatur,Sollwert: 50...182
- 00,9 Kraftstofftemperatur,Sollwert (Leerlauf): 91...201
- 00,10 angesaugte Luftmasse,Sollwert (Leerlauf): 54...111 | Sollwert (Vollast): 185...215
Gruppe 1: Einspritzmenge
- 01,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min
- 01,2 Einspritzmenge,Sollwert (Leerlauf): 2.2...9.0 mg/H
- 01,3 Spannung,Regelschieberweg,Sollwert (Leerlauf): 1.25...1.70 V
- 01,4 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 80...110 °C
Gruppe 2: Leerlaufdrehzahl
- 02,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min
- 02,2 Gaspedalstellung,Sollwert (Leerlauf): 0 %
- 02,3 Betriebszustand,,010 - i.O, 111 = Klimaanlage eingeschaltet
- 02,4 Kühlmitteltemperatur,Sollwert: 80...110 °C
Gruppe 3: Abgasrückführung
- 03,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min
- 03,2 angesaugte,Luftmasse (SOLL),Sollwert (Leerlauf): 230...320 mg/R
- 03,3 angesaugte,Luftmasse (IST),Sollwert (Leerlauf): 230...320 mg/R
- 03,4 Tastverhältnis,AGR-Ventil,Sollwert (Leerlauf): 10...94 %
Gruppe 4: Einspritzbeginn
- 04,1 Motordrehzahl,Sollwert (Leerlauf): 740...830 U/min, Sollwert (Vollast): 3850...4150 U/min *
- 04,2 Einspritzzeitpunkt,(SOLL-Wert),Sollwert (Leerlauf): 3 °n.OT ... 4.8 °v.OT, Sollwert (Vollast): 9...15 °v.OT
- 04,3 Einspritzzeitpunkt,(IST-Wert),Sollwert (Leerlauf): 3 °n.OT ... 4.8 °v.OT Sollwert (Vollast): 9...15 °v.OT
- 04,4 Tastverhältnis,Einspritzbeginn,Sollwert (Leerlauf): 2...55 % Sollwert (Vollast): 50...90 %
Gruppe 5: Startverhältnisse
- 05,1 Motordrehzahl
- 05,2 Startmenge
- 05,3 Einspritzmenge,(IST)
- 05,4 Kühlmittel-,temperatur
Gruppe 6: Schalterstellung
- 6,1 Geschwindigkeit
- 06,2 Bremspedal-,überwachung,1xx - Kupplungspedalschalter (F36) geöffnet, x1x - Bremspedalschalter (F47) geöffnet, xx1 - Bremslichtschalter (F) geschlossen
- 06,3 Schalterstellungen:
- 000000 = Geschwindigkeitsregelanlage aus (Schalter auf "OFF")
- 000001 = Geschwindigkeitsregelanlage ein (Schalter auf "ON")
- 000101 = Geschwindigkeitsaufnahme (SET-Taste)
- 001001 = Geschwindigkeitswiederaufnahme (Schalter auf "RES")
- 010001 = Bremspedalschalter geöffnet (Bremspedal betätigt)
- 100001 = Kupplungspedalschalter geöffnet (Kupplungspedal betätigt)
- 6,4 Geschwindigkeitsregelanlage,0 = Fahrzeuge mit GRA / GRA ausgeschaltet, 1 = Fahrzeuge mit GRA / GRA eingeschaltet, 255 = Fahrzeuge ohne Geschwindigkeitsregelanlage
Gruppe 7: Temperaturen
- 07,1 Kraftstofftemperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur
- 07,3 Saugrohrtemperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur
- 07,4 Kühlmitte,temperatur,Sollwert: ca. Umgebungstemperatur
Gruppe 8: Einspritzmengenbegrenzung
- 08,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Vollast): 2850...3150 U/min
- 08,2 Einspritzmenge,(Fahrerwunsch),Sollwert (Vollast): 40...42
- 08,3,Begrenzung,(Drehmoment),via Kennfeld Sollwert (Vollast): 36...38
- 08,4 Begrenzung,(Rauch),via Kennfeld\nSollwert (Vollast): 36...38
Gruppe 9: Einspritzmengenbegrenzung
- 09,1 Motordrehzahl
- 09,2 Einspritzmenge,(GRA aktiv)
- 09,3 Begrenzung,(Drehmoment),vom autom. Getriebe
- 09,4 Spannung,Regelschieberweg
Gruppe 10: Luftgrößen
- 10,1 angesaugte,Luftmasse (IST),Sollwert (Vollast): 800...930 mg/R
- 10,2 atmosphärischer,Druck (Luftdruck)
- 10,3 Saugrohrdruck,(Ladedruck),Sollwert (Vollast): 1700...1930 mbar
- 10,4 Gaspedalstellung,Sollwert (Vollast): 100 %
Gruppe 11: Ladedruckregelung
- 11,1 Motordrehzahl,,Sollwert (Vollast): 2850...3150 U/min
- 11,2 Ladedruck,(SOLL-Wert),Sollwert (Vollast): 1700...1900 mbar
- 11,3 Ladedruck,(IST-Wert),Sollwert (Vollast): 1700...1930 mbar
- 11,4 Tastverhätnis,Ladedruckbegr.,Sollwert (Vollast): 30...75 %
Gruppe 12: Vorglühanlage
- 12,2 Vorglühzeit
- 12,3 Versorgungs-,spannung,vom Steuergerät
- 12,4 Kühlmittel-,temperatur
Gruppe 13: Leerlauf-Ruheregelung (abweichende Einspritzmengen)
- 13,1 Zyl. 1 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R)
- 13,2 Zyl. 2 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R)
- 13,3 Zyl. 4 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R)
- 13,4 Zyl. 5 zu Zyl. 3 (Grenzwert +/- 2 mg/R)
Gruppe 18: Schalterstellungen
- 18,1 Geschwindigkeit
- 18,2 Geschw.-Messer,Fahrtenschreiber
- 0x - Geschwindigkeitsmesser
- 1x - Fahrtenschreiber
Gruppe 19: Mengenstellwerk
- 19,1 Stop-Anschlag,,Spannung vom Geber für Regelschieberweg (Sollwert: 0.54...0.88 V)
- 19,2 Start-Anschlag,,Spannung vom Geber für Regelschieberweg (Sollwert: 4.10...4.88 V)
Codierungs Informationen
Das MSG12 wird nicht codiert.
MSG15
Codierung - Motorelektronik
- 00001 - autom. Getriebe
- 00002 - Schaltgetriebe
- 00003 - Allrad-Antrieb
- 00005 - Schaltgetriebe mit ESP
Folgende Ersatz-Steuergeräte MSA15 werden gesondert codiert:
- 074906021N - 00011
- 074906021L - 00002
Gruss Frank