Einbau Radhausschale an der Hinterachse
Einbau Radhausschale an der Hinterachse (Tim)
Man hat die Möglichkeit an der Hinterachse Radhausschalen nach zurüsten. Diese sind original bei den großen TDI´s verbaut.
Material: Kunstoff Einbauzeit: ca 30 min
Netter Nebeneffekt:
- Steinschlagschutz total !!!
- weniger Lärm bei Regen, das Spritzwasser prallt gegen die Schale
- Von nun an kann man nicht mehr zwischen Rad und Radlauf, die in Wagenfarbe lackierte Steinschlag-Lackierung (Body), sehen.
Bestell-Liste: (Multivan 99´er) bitte beachten ob die Nummern identisch sind für euer Bauj. !
- 1 x 7D1 810 969 A Radhaus-Schale links (32,23 € ohne MwSt. Dez. 2011)
- 1 x 7D1 810 970 A Radhaus-Schale rechts (32,23 € ohne MwSt. Dez. 2011)
- 2 x 2D0 807 267 Klemmstück (6,16 € ohne MwSt. Dez. 2011)
- 2 x 2D0 807 300 Klemmstück (2,18 € ohne MwSt. Dez. 2011)
- 6 x 161 867 299 01C Clip (0,90 € ohne MwSt. Dez. 2011)
- 8 x 357 853 586 B Tuelle (3,44 € ohne MwSt. Dez. 2011)
macht dann 91,80 € inkl. MwSt
die Fotos....
Flo-T4 hat diesen Umbau auch durchgeführt: Siehe Zitat.
Hallo Leute und Syncrofahrer
Ich habe heute mal was für meine hinteren radhäuser getan, damit die nicht mehr zu Rosten anfangen können.
Ich habe beim Cali111 in den hinteren radhäusern so komische Radhausabdeckunmgen gesehen und mir gedacht das, das bei mir auch nicht schlecht währe. Also mal zum VW fuzzi und nachschauen lassen und siehe da, diese Radhaushauben wurden bei einigen 111kw serienmäsig eingebaut.
Also hab ich mir diese beiden Schutzhauben bestellt und natürlich die Halteclips dazu und schon ist nix mehr mit Rost.
Nun zu den kosten:
Die beiden Radhauben kosten je 26,50€, die beiden grossen Halteclipse je 0,90€ und 8 kleine haltenieten 0,50€
Florian
Montagepunkte
anbei ein paar Bilder vom Modeljahr 99
Die Schalen sitzen so stramm das ich nur die Platikniet (Position 1) befestigt habe. Position 2 passt direkt nicht, da scheint noch ein Zwischenteil zu fehlen.
