Kombiinstrument - Nachrüsten von Kontrollleuchten

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grüne KIs (1996 - 1998)

In den grünen KIs von 1996 bis 1998 sind in der unteren Reihe je nach Austattung einige Kontrollleuchten vorbereitet, aber nicht bestückt. Dieser Artikel soll einen Überblick über deren Nachrüstung geben. Dies kann interessant sein, wenn man zusätzliche Kontrollleuchten benötigt oder ein KI aus dem Passat B4 in einem T4 verbauen will.

Auf Unterschiede zwischen den verschiedenen Leiterplattenversionen wird bei den einzelnen Leuchten eingegangen. Die Auslegung der Widerstände bezieht sich auf eine Versorgunsgsspannung von 12 Volt

Der Einfachheit halber wurden die Kontrollleuchten durchnummeriert:

Die Blindstopfen können einfach aus den Kammern heraus gedrückt werden.

Zur Nachrüstung sind LEDs mit einem Durchmesser von 5mm erforderlich. Es empfiehlt sich, diese aus alten Kombiinstrumenten zu nehmen, da dann Farbe und Helligkeit ideal zu den restlichen LEDs passen.

2

Leiterplattenversion 27/95 und 14/96

Die LED an Position 2 kann je nach Wunsch active high oder active low geschaltet werden. Hierzu sind die markierten Pads mit Widerständen von 430 und 391Ώ der Größe 1206 zu bestücken.

Wird die LED active high geschaltet, so leuchtet sie, wenn am markierten Pin +12 Volt angelegt werden.

Wird die LED active low geschaltet, so leuchtet sie, wenn der markierte Pin auf Masse gelegt wird.


3

Leiterplattenversion 27/95 und 14/96

Die LED an Position 3 kann je nach Wunsch active high oder active low geschaltet werden. Hierzu sind die markierten Pads mit Widerständen von 430 und 391Ώ der Größe 1206 zu bestücken.

Wird die LED active high geschaltet, so leuchtet sie, wenn am markierten Pin +12 Volt angelegt werden.

Da eine Verbindung zur Masse fehlt, muss ein Widerstand wie im Bild zu sehen lediglich mit einem Pad angelötet und das zweite Pad mittels eines Drahtes mit Masse verbunden werden.


Wird die LED active low geschaltet, so leuchtet sie, wenn der markierte Pin auf Masse gelegt wird.

8 - Vorglühkontrollleuchte

Leiterplattenversion 27/95 und 14/96

Die LED an Position 8 ist active low geschaltet und an Pin 20 des schwarzen Steckers angeschlossen. Dies bedeutet, dass die LED leuchtet, wenn Pin 20 auf Masse geschaltet wird.

Zur Nachrüstung sind 3 1,6 kΏ Widerstände der Größe 1206 nötig, die an den markierten Positionen eingelötet werden müssen. Der Widerstand in der Nähe des Steckers ist ein Pullup Widerstand, der ein glimmen der LED verhindert und dem Motorsteuergerät ermöglicht, ein angeschlossenes Kombiinstrument zu erkennen.

9 - Nebelschlussleuchte

Leiterplattenversion 27/95, 14/96 und 47/97

Die LED an Position 8 kann je nach Wunsch active high oder active low geschaltet werrden. Hierzu sind die markierten Pads mit Widerständen von 430 und 391Ώ der Größe 1206 zu bestücken. Der Anschluss erfolgt über Pin 14 des schrwarzen Steckers

Wird die LED active high geschaltet, so leuchtet sie, wenn am markierten Pin +12 Volt angelegt werden.

Wird die LED active low geschaltet, so leuchtet sie, wenn der markierte Pin auf Masse gelegt wird.


10 - Airbag

Leiterplattenversion 27/95, 14/96 und 47/97

Die LED an Position 10 kann nur active low geschaltet werden. Hierzu sind zwei 1,6 kΏ Widerstände der Größe 1206 nötig. Ein dritter Widerstand kann als Pullup geschaltet werden, um ein eventuelles Glimmen der LED zu verhindern und einem angeschlossenen Steuergerät zu signalisieren, dass ein Kombiinstrument angeschlossen ist.



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