Kombiinstrument - Zerlegen: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 18. November 2021, 14:52 Uhr
Benötigtes Werkzeug
- Torx T?? (Schrauben auf Rückseite des KI)
- Schlitzschraubendreher (Clipse des KI)
- Zange (Halteblech des Displays)
- Seitenscheider
Blaues KI
- Kombiinstrument ausbauen
- Schrauben herausschrauben
- Kunststoffclipse (6x) öffnen und vorderen Teil des KI abnehmen
- Clipse (2x) lösen und Platine von hinterem Teil des KI trennen
- Zeiger abnehmen. Dafür gibt es diverse Methoden: Gabel, spezielle Hebel oder einfach mit den Fingern den Zeiger leicht gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei ziehen
- Anschließend die Tachoscheiben abnehmen. Diese werden dafür ein Stück gedreht und können dann einfach abgenommen werden
- Als nächstes werden die Kunststoffstege durchtrennt, die sich über den kleinen Displays befinden (Uhr und KM-Zähler). Somit müssen die kleinen Displays nicht auch demontiert werden.
- Daraufhin wird das gesamte große weiße Kunststoffteil demontiert. Dafür muss es auf der Rückseite "entclipst" werden. Es wird von vier Clipsen und dem Knopf für das Zurücksetzen des Tageskilometerzähler gehalten
- Dreht man die Platine wieder um, ergibt sich dieser Anblick: