Pinbelegung der Anhängersteckdose: Unterschied zwischen den Versionen
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B.Rude (Diskussion | Beiträge) |
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=== 13 polige Anhängersteckdose === | === 13 polige Anhängersteckdose === | ||
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4"> | |||
Pin | <tr> | ||
1 Blinker links | <td width="50" align="center">Pin</td> | ||
2 Nebelschlussleuchte | <td width="300" align="center">Bezeichnung</td> | ||
3 Masse für Pins 1-8 | </tr> | ||
4 Blinker rechts | <tr> | ||
5 Schlussleuchte rechts | <td align="center">1</td> | ||
6 Bremslicht | <td align="center">Blinker links</td> | ||
7 Schlussleuchte links | </tr> | ||
8 Rückfahrleuchte | <tr> | ||
9 Stromversorgung-Dauerplus (Kl.30) | <td align="center">2</td> | ||
10 Ladeleitung (Plus Anhängerbatterie) | <td align="center">Nebelschlussleuchte</td> | ||
11 Masse für Pin 10 | </tr> | ||
12 Anhängererkennung (im Stecker ist | <tr> | ||
<td align="center">3</td> | |||
<td align="center">Masse für Pins 1-8</td> | |||
</tr> | |||
<tr> | |||
<td align="center">4</td> | |||
<td align="center">Blinker rechts</td> | |||
</tr> | |||
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<td align="center">5</td> | |||
<td align="center">Schlussleuchte rechts</td> | |||
</tr> | |||
<tr> | |||
<td align="center">6</td> | |||
<td align="center">Bremslicht</td> | |||
</tr> | |||
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<td align="center">7</td> | |||
<td align="center">Schlussleuchte links</td> | |||
</tr> | |||
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<td align="center">8</td> | |||
<td align="center">Rückfahrleuchte</td> | |||
</tr> | |||
<tr> | |||
<td align="center">9</td> | |||
<td align="center">Stromversorgung-Dauerplus (Kl.30)</td> | |||
</tr> | |||
<tr> | |||
<td align="center">10</td> | |||
<td align="center">Ladeleitung (Plus Anhängerbatterie)</td> | |||
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<td align="center">11</td> | |||
<td align="center">Masse für Pin 10</td> | |||
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<td align="center">12</td> | |||
<td align="center">Anhängererkennung (im Stecker ist | |||
Kontakt 12 mit 3 verbunden, meldet | Kontakt 12 mit 3 verbunden, meldet | ||
dem Zugfahrzeug, ob ein Anhänger | dem Zugfahrzeug, ob ein Anhänger | ||
angeschlossen ist) | angeschlossen ist)</td> | ||
13 Masse für Pin 9 | </tr> | ||
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<td align="center">13</td> | |||
<td align="center">Masse für Pin 9</td> | |||
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Die Masseleitungen dürfen auf der Anhängerseite nicht miteinander verbunden werden ! | Die Masseleitungen dürfen auf der Anhängerseite nicht miteinander verbunden werden ! | ||
Version vom 7. Oktober 2010, 19:45 Uhr
Pinbelegung der Anhängersteckdose
13 polige Anhängersteckdose
| Pin | Bezeichnung |
| 1 | Blinker links |
| 2 | Nebelschlussleuchte |
| 3 | Masse für Pins 1-8 |
| 4 | Blinker rechts |
| 5 | Schlussleuchte rechts |
| 6 | Bremslicht |
| 7 | Schlussleuchte links |
| 8 | Rückfahrleuchte |
| 9 | Stromversorgung-Dauerplus (Kl.30) |
| 10 | Ladeleitung (Plus Anhängerbatterie) |
| 11 | Masse für Pin 10 |
| 12 | Anhängererkennung (im Stecker ist
Kontakt 12 mit 3 verbunden, meldet dem Zugfahrzeug, ob ein Anhänger angeschlossen ist) |
| 13 | Masse für Pin 9 |
Die Masseleitungen dürfen auf der Anhängerseite nicht miteinander verbunden werden !
7 polige Anhängersteckdose
Pin Pin bez. Farbe Pinbelegung 1 L gelb Blinker links 2 54g blau Nebelschlussleuchte 3 31 weiß Masse 4 R grün Blinker rechts 5 58R braun Schlussleuchte rechts 6 54 rot Bremsleuchte 7 58L schwarz Schlussleuchte Links
