Schalldämpfer ACV Turbolader neu versus alt: Unterschied zwischen den Versionen
Aus T4Forums Doku
Zur Navigation springenZur Suche springen
B.Rude (Diskussion | Beiträge) |
B.Rude (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Schaut man sich das Innenleben an sieht man das der neue Schalldämpfer innen komplett anders aufgebaut ist. | Schaut man sich das Innenleben an sieht man das der neue Schalldämpfer innen komplett anders aufgebaut ist. | ||
[[SchalldaempferNeu2.jpg|thumb|none|500px|der alte ist leer]] | [[Datei:SchalldaempferNeu2.jpg|thumb|none|500px|der alte ist leer]] | ||
[[SchalldaempferNeu.jpg|thumb|none|500px|der neue nicht]] | [[Datei:SchalldaempferNeu.jpg|thumb|none|500px|der neue nicht]] | ||
Der neue Schalldämpfer hat eine Innenleben wie man es vom Abgasschalldämpfer kennt. | Der neue Schalldämpfer hat eine Innenleben wie man es vom Abgasschalldämpfer kennt. |
Version vom 3. Januar 2013, 17:47 Uhr
Schalldämpfer Turbolader (B.Rude)
der ACV Motor reagiert recht empfindlich auf fehlenden Ladedruck. Selbst 0.1 Bar reichen aus um deutlich mehr Qualm zu erzeugen als üblich.
Bei mir war der Schalldämpfer die undichte Stelle, erkennbar am Öl.
beim Vergleich sieht man auch das der neue Schalldämpfer eine Durchlassrichtung hat und anders aufgebaut ist.
Schaut man sich das Innenleben an sieht man das der neue Schalldämpfer innen komplett anders aufgebaut ist.
Der neue Schalldämpfer hat eine Innenleben wie man es vom Abgasschalldämpfer kennt.
Gruß Frank