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Achsmanschette wechseln Duedi
Achsgelenk wechseln
Antriebswelle wechseln
Gelenkwelle wechsel


= Achsgelenk aus dem Radnabe entfernen =
== Kontrolle der Zentralschraube und des Ersatzteils ob 27er Nuß, 17er Inbus oder 55er Torx zum Arbeiten benötigt wird ==
=== Halbwelle wechseln  ===
== Zentralschraube lösen ==
Dazu muss das Fahrzeug fest am Boden stehen. Die Schraube mit Hebel nur soweit lösen, daß sie später ohne Verlängerung ausgebaut werden kann.
<gallery heights=300px Mode="packed" caption="">
File:AW01_Schraubenvergleich.jpg|Schraubenvergleich
File:AW_01a_Werkzeug.jpg|Werkzeugübersicht
File:AW_02_27er_Nuss.jpg|27er Nuss
File:AW_03_Mit_Rohr_leicht_lösen.jpg|Langnuss verwenden keine VERLÄNGERUNG
</gallery>
Radmuttern bei der Gelegenheit auch gleich mit der Verlängerungsrohr lösen. NICHT NICHTHERAUSSCHRAUBEN!
== UFS abbauen ==
Fahrzeug aufbocken oder auf Rampen fahren.
<gallery heights=240px Mode="packed" caption="">
File:AW04_Auffahrrampe.jpg|SICHERN NICHT VERGESSEN!
File:AW05_Motorwanne_ab.jpg|Sehr eng
</gallery>
== Achse demontieren ==
Rad Abbauen.(SW19)
Zentralschraube ganz heraus schrauben (SW27)
== Spurstangenkopf lösen Stoßdämpfer lösen Traggelenk lösen ==
<gallery heights=§&0px Mode="packed" caption="">
File:AW35_Stoßdämpfer_muß_los.jpg|Stoßdämpfer muß los
File:AW40_Stoßdämpfer_los_Radgelenk_draussen.jpg|Radgelenk draussen
File:AW50_Radgelenk_ab.jpg|Aüßere Radgelenk ab
</gallery>
Spurstangenkopf Mutter lösen (SW18)
Mit Kugelgelenkabzieher bzw Spurstangenkopfausdrücker auspressen
Unteres Taggelenk lösen (2x M14) und mit chlitzschraubendreher aus der Halterung lösen.
Radnabe soweit verdrehen und nach aussenklappen bis sich das Achsgelenk aus der Radnabe ziehen läßt.
Jetzt die Zentralschraube soweit in das Achsgegelenk einschrauben bis das Achsgelenk sich von der Steckachse löst.
Dazu sollten das Achsgelenk und die Steckachse fluchten.
UFS (Motorwanne)abbauen. 2Muttern M6 SW10  4Schrauben M8 SW13(orginal SW10)
Rad abschrauben 5 x SW19
Zentralschraube heraussdrehen SW27
Spurstangenkopf Mutter lösen SW18
Spurstangenkopf mit Kugelgelenkabzieher  bzw. Spurstangenkopf Ausdrücker aus dem Achsschenkel herausdrücken.
Halbwelle getriebeseitig  mit zwei Verlängerungen vor der Bremtrommel aus abschrauben. 6 x 10er Vielzahn.
Unteres Tragführungsgelenk lösen M14 /12. Tragführungsgelenk aus der Verankerung lösen
Radnabe verdrehen und nach außen klappen bis sich das Achsgelenk aus der Radnabe schieben läßt.
Zentralschraube wieder in das gerade gestellten Radgelenk einschrauben bis sich das Radgelenk von der Halbwelle löst.
== Achsgelenk demontieren bzw. Achsmanschette wechseln. ==
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File:AW60_Achsträger_runterdrücken|Platz zum Ausbau schaffen
File:AW65_Gelenkwelle_heraus_ziehen.jpg|Gelenkwelle herausziehen
File:AW80_Verkanteter_neuer_Sprengring.jpg|Verkanteter neuer Sprengring
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== Halbwelle herausnehmen ==
<gallery heights=100px Mode="packed" caption="">
File:AW60_Achsträger_runterdrücken.jpg|Platz schaffen zum Halbwelle herausziehen!
File:AW65_Gelenkwelle_herausziehen.jpg|Gelenkwelle herausziehen!
File:AW80_verkanteter_neuer_Sprengring.jpg| SO GEHT DAS NICHT
File:AW85_Schell_spanne.jpg|Schelle spannen
File:AW100_Stange_draußen.jpg| Stange draussen
File:AW_110_Spurstangenkopf_festziehen.jpg|mit 6er INbus gegenhalten
File:AW888_Sprengring_verkeilt.jpg
</gallery>
<gallery heights=240px Mode="packed" caption="">
File:AW_60_Achsträger_runterdrücken.jpg|Platz schaffen zum Halbwelle herausziehen!
File:AW_65_Gelenkwelle_herausziehen.jpg|Gelenkwelle herausziehen!
</gallery>
=== Gashebel wieder aufsetzen ===
<gallery heights=240px Mode="packed" caption="<gallery heights=240px Mode="packed" caption="Gashebel wieder aufsetzen.>
File:Hü_91_Verstellhebel_hinein_gedrückt.jpg|Aufsetzen
File:Hü 92 Hebel 120 Grad spannen.jpg| Hebel um 120 Grad spannen
File:Hü_95_Nach_dem_Spannen_Welle_in_der_markierten_Position_hochdrücken.jpg| In "Halbgasstellung" die Achse in der markierten Position befestigen
File:Hü_99_Scheibe_und_Mutter_drauf_fertig.jpg| Festschrauben
</gallery>
[[Kategorie: Antrieb]]

Aktuelle Version vom 16. Juni 2020, 02:26 Uhr