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File:HW_01_Schraubenvergleich.jpg|Schraubenvergleich
File:HW_10_Schraubenvergleich.jpg|Schraubenvergleich
File:HW_02_27er Nuß ansetzen.jpg|Langnuss verwenden keine VERLÄNGERUNG
File:HW_01_Werkzeugübersicht.jpg|Werkzeugübersicht
File:HW_03_1,2m Rohr.jpg|Zentralmutter lösen NICHT HERAUSSCHRAUBEN
File:HW_02_Werkzeugübersicht_zoom.jpg|Werkzeugübersicht
File:HW_11_27er Nuß ansetzen.jpg|Langnuss verwenden keine VERLÄNGERUNG
File:HW_12_1,2m Rohr.jpg|Zentralmutter lösen NICHT HERAUSSCHRAUBEN


Radmuttern bei der Gelegenheit auch gleich mit der Verlängerungsrohr lösen. NICHT NICHTHERAUSSCHRAUBEN!
Radmuttern bei der Gelegenheit auch gleich mit der Verlängerungsrohr lösen. NICHT NICHTHERAUSSCHRAUBEN!


Fahrzeug aufbocken oder auf Rampen oder Böcke fahren.
Fahrzeug aufbocken oder auf Rampen fahren.
UFS (Motorwanne)abbauen. 2Muttern M6 SW10  4Schrauben M8 SW13(orginal SW10)
UFS (Motorwanne)abbauen. 2Muttern M6 SW10  4Schrauben M8 SW13(orginal SW10)
Rad abschrauben 5 x SW19
Rad abschrauben 5 x SW19

Version vom 15. Juni 2020, 22:03 Uhr

Achsmanschette wechseln Duedi Achsgelenk wechseln Antriebswelle wechseln Gelenkwelle wechsel


Achsgelenk aus dem Radnabe entfernen

Kontrolle der Zentralschraube und des Ersatzteils ob 27er Nuß, 17er Inbus oder 55er Torx benötigt wird

Zentralschraube lösen

Dazu muss das Fahrzeug fest am Boden stehen. Die Schraube mit Hebel nur soweit lösen, daß sie später ohne Verlängerung ausgebaut werden kann.

Stellhebel ausbaunen

Hülse ausbauen

Hülse einbauen

Gashebel wieder aufsetzen