|
|
| Zeile 6: |
Zeile 6: |
|
| |
|
| = | | = |
|
| |
| == Spurstangenkopf lösen Stoßdämpfer lösen Traggelenk lösen ==
| |
|
| |
| <gallery heights=300px Mode="packed" caption="">
| |
| File:AW35_Stoßdämpfer_muß_los.jpg|Stoßdämpfer muß los
| |
| File:AW40_Stoßdämpfer_los_Radgelenk_draussen.jpg|Radgelenk draussen
| |
| File:AW50_Radgelenk_ab.jpg|Aüßere Radgelenk ab
| |
| </gallery>
| |
|
| |
| Spurstangenkopf Mutter lösen (SW18)
| |
| Mit Kugelgelenkabzieher bzw Spurstangenkopfausdrücker auspressen
| |
| Unteres Taggelenk lösen (2x M14) und mit chlitzschraubendreher aus der Halterung lösen.
| |
| Radnabe soweit verdrehen und nach aussenklappen bis sich das Achsgelenk aus der Radnabe ziehen läßt.
| |
|
| |
|
| |
| Jetzt die Zentralschraube soweit in das Achsgegelenk einschrauben bis das Achsgelenk sich von der Steckachse löst.
| |
| Dazu sollten das Achsgelenk und die Steckachse fluchten.
| |
|
| |
|
| |
| UFS (Motorwanne)abbauen. 2Muttern M6 SW10 4Schrauben M8 SW13(orginal SW10)
| |
| Rad abschrauben 5 x SW19
| |
| Zentralschraube heraussdrehen SW27
| |
| Spurstangenkopf Mutter lösen SW18
| |
| Spurstangenkopf mit Kugelgelenkabzieher bzw. Spurstangenkopf Ausdrücker aus dem Achsschenkel herausdrücken.
| |
| Halbwelle getriebeseitig mit zwei Verlängerungen vor der Bremtrommel aus abschrauben. 6 x 10er Vielzahn.
| |
| Unteres Tragführungsgelenk lösen M14 /12. Tragführungsgelenk aus der Verankerung lösen
| |
| Radnabe verdrehen und nach außen klappen bis sich das Achsgelenk aus der Radnabe schieben läßt.
| |
| Zentralschraube wieder in das gerade gestellten Radgelenk einschrauben bis sich das Radgelenk von der Halbwelle löst.
| |
|
| |
|
| == Halbwelle herausnehmen == | | == Halbwelle herausnehmen == |
Version vom 16. Juni 2020, 03:25 Uhr
Achsmanschette wechseln Duedi
Achsgelenk wechseln
Antriebswelle wechseln
Gelenkwelle wechsel
=
Halbwelle herausnehmen
Platz zum Ausbau schaffen
Verkanteter neuer Sprengring
Achsmanschette wechseln bzw Radgelenk wechseln
mit 6er INbus gegenhalten
Zusammenbau
mit 6er INbus gegenhalten
wieder auf die vorherige Gewindelaenge einstellen
