KTM LC4 Tacho Umbau: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 10. Mai 2014, 10:03 Uhr
KTM LC4 Tacho Umbau (B.Rude)
"Achtung" Datensammlung, noch nicht geprüft
Umbau von analog auf Digital Tacho.
Pinnbelegung Tachostecker:
- braun-rot Benzinleuchte gegen Masse 2
- braun Masse Rahmen
- schwarz Blinker rechts gegen Plus Kabelbaum
- pink Blinker links gegen Plus Kabelbaum
- blau Aufblendlicht gegen Plus 6 Kabelbaum
- grün-schwarz Leerlauf gegen Masse 1 Diode / 3 Gangsensor
- grün-grau Öldruckschalter gegen Masse 1
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- gelb-blau Plus geschalten
- rot-weis Plus ungeschalten
- gelb-braun Trip1 gegen Masse 4
- gelb Trip2 gegen Masse 3
- grün-rot Trip3 gegen Masse 2
- schwarz-orange Tacho-Sensor gegen Plus 3
- schwarz-braun Tacho-Sensor gegen Plus 2
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- gelb-schwarz Temperatur-Sensor gegen Masse 2
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Schaltplan 2003
- gelb - zum Tripmaster
- gelb/braun - zum Tripmaster
- grün/rot - zum Tripmaster
- schwarz/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, braun)
- orange/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, schwarz)
- violett - Blinker Links
- gelb/blau - Zündplus
- gelb/schwarz - Termoschalter
- grün/schwarz - Leerlaufschalter
- blau - Fernlicht
- schwarz - Blinker Rechts
- braun - Masse
- gelb/orange - Dauerplus
Hallsensor
- braun - Tacho (schwarz/braun)
- schwarz - Tacho (orange/braun)
- rot - Zündplus