SWRA nachrüsten: Unterschied zwischen den Versionen
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über dieses Relais wird die Pumpe für die SWRA angesteuert. | |||
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Version vom 24. März 2013, 10:31 Uhr
SWRA nachrüsten (B.Rude)
Bei meinem Bus möchte ich zumindest die Option für Xenonscheinwerfer schaffen und rüste daher eine dafür vorgeschriebene Scheinwerferreinigungsanlage (SWRA) nach.
Ausmessen der Öffnung im Frontblech
Die Öffnung für die Waschdüsen ist 3,20 cm x 3,20 cm groß und hat Radien. Der seitliche Abstand zur Mittlern Öffnung ist 12,5 cm
Legt man das Frontblech auf eine Platte so kann man die Höhe einzeichnen.
In der Nahaufnahme sieht man das die untere Kante bei 7,60 cm ist und die obere bei 10,80 cm
Um die Öffnung genauer aufzunehmen habe ich sie auf ein Stück Sperrholz gezeichnet
Damit habe ich schon mal die Basis für eine Schablone
Anfertigen der Öffnungen
Die Öffnungen habe ich abgetaped, Löcher gebohrt, ausgesägt und gefeilt da ich keinen Dremel hab aber es ging recht flott.
Mal probeweise die Gummikappe montiert, passt soweit
Das Blech wird versiegelt und dann geht es mit der Montage der Düsen weiter.
Waschdüsen montieren
Die Waschüsen werden eigentlich mit
- N 15 449 1 - Schnappmuter ( 4 x )
- N 15 946 1 - Sechskantblechjschraube ( 4 x )
aber da ich die noch besorgen muss hab ich erstmal normale Inbusschrauben mit Mutter genommen.
Die Köpfe der Düse muss zur Montage abgezogen werden. Danach wird Platz im Scheinwerfer gemacht. Die Düsenköpfe sollte man mit Fett einsetzen und vorsichtig abziehen da sonst der Kunststoff brechen kann.
Danach die Düse mal eingesteckt
und montiert
Nun kann man probeweise die Frontblende montieren.
und die Düsenköpfe einstecken
Um zu schauen ob die Einbauposition stimmt zieht man langsam die Düse in die Waschposition und schaut ob sie ohne am Gummi im Frontblech zu haken sich bewegen kann.
Kabelsalat
Beim Umbaukit was ich gekauft habe ist ein kompletter Kabelstrang dabei
Tipp: Lesen von Kabelfarben
die dominierende Farbe steht vorn, hier "Grün" und die weniger dominierende Farbe ist hinten, also "rot". In den Unterlagen findet man dann für diese Leitung die Angabe: gn/ro (grün/rot). Die Abkürzung für Farben sind:
- ws = weiß
- sw = schwarz
- ro = rot
- br = braun
- gn = grün
- bl = blau
- gr = grau
- li = lila
- ge = gelb
Stecker zur ZE
des Kabelbaums sind:
Grüner Stecker (B, Scheinwerferreinigungsanlage)
- grün/rot, nach B2
- grün/rot, nach B1 (Pumpe V59, Relais J39)
- weiß/schwarz, Stecker T1m nach D/4 (Lichtschalter, Schalter E4, Lichthupe)
- braun, Masse
- rot, Spannungsversorgung V11 (Pumpe für SWRA)
- rot, 12V Versorgung zum ZE Verteiler
Gelber Stecker (C, Leitungsstrang)
- grau/grün, Schalter F34, Bremsflüssigkeitsstand
- grün/rot, Scheibenwaschpumpe (Pumpe V59)
- braun/schwarz, Masse Schalter F34 (Bremsflüssigkeitsstand)
- braun, Masse Beheizbare Spritzdüsen
- braun, Masse Geber G32 (Kühlmittelmangelanzeige)
- nicht belegt
- braun/gelb, Pumpe V59 (Scheibenwaschpumpe)
- blau/braun, Kombiinstrument Geber G32 (Kühlmittelmangelanzeige)
Weißer Stecker (S, Leitungsstrang Wischermotor)
- schwarz/grau, Motor V (Scheibenwischer) (Kl.53a)
- grün/schwarz, Motor V (Scheibenwischer) (Kl.53)
- braun, Masse Schalter F266 (Motorhaube)
- grün, Motor V (Scheibenwischer) (Kl.53e)
- grün/gelb, Motor V (Scheibenwischer) (Kl.53b)
Blauer Stecker (?)
- nicht belegt
- nicht belegt
- braun, Masse
Relais J39
über dieses Relais wird die Pumpe für die SWRA angesteuert.
Kabel im Motorraum
auf der Seite zum Motorraum sind
Scheibenwischer:
Pumpen:
Pumpe für die Scheibe ist: braun/gelb, grün/rot, für die SWRA sine es die Farben rot und braun.
Kühlmittelstand (G32) und Bremsflüssigkeit (F34)
F266 (Motorhaube) und Heizung Waschdüsen der Frontscheibe
Gruß Frank