CAN BUS KI in T4 ohne CAN

CAN Bus Kombiinstrument in einen T4 ohne CAN einbauen (B.Rude)

Der Artikel baut sich gerade auf.

Pinbelegungen: CAN, kein CAN

32-fach (blau)

• Pin 11: Drezahlsignal (an den CAN Adapter)
• Pin 13: Vorglühsignal (an den CAN Adapter

32-fach (grün)

• Pin 19: CAN High (vom CAN Adapter zum KI)
• Pin 20: CAN Low (vom CAN Adapter zum KI)
• Pin 32: Verbrauchssignal (an den CAN Adapter

• Pin 14: Antischlupfregelung
• Pin 18: Ölstand, Temperatur (G266)
• Pin 22: offene Motorhaube WIV (F266)

Öldruckschalter (G266):

Can Bus Adpater emuliert das Signal oder wegcodieren

Motorhaubenschalter (F266):

zieht nach Masse wenn die Haube geöffnet wird. Wird der Schalter nicht angeschlossen sollte das KI die Haube als "geschlossen" erkennen. Will man die Wartungsintervallverlängerung (WIV) nutzen müsste der Schalter eingebaut werden.

KI codiereung ab CAN

5 Ziffer: 12345

Ziffer "12"

• 00 - keine Mehrausstattung
• 01 - Bremsbelagverschleißanzeige
• 02 - Gurtwarnung
• 04 - Wasschwasserwarnung
• 08 - Multifunktionsanzeige (MFA)
• 16 - Navigation

Die Ziffernkombination ergibt sich aus der Summe der Werte z.B. Bremsbelagverschleißanzeige (01) und MFA (08) ergibt "09".

Bei mir: MFA = 08

Ziffer "3"

Länderkennung

• 0 - Deutschland
• 1 - Europa
• 2 - USA (Gurtsymbol leuchtet nach Zündung kurz auf)
• 3 - Kanada
• 4 - Großbritannien
• 5 - Japan
• 6 - Saudi Arabien
• 7 - Australien

Beim mir: "0"

Ziffer "4"

Wartungsintervalle

• 0 - Fahrzeuge mit festen Wartungsintervallen ohne G266
• 1 - Fahrzeuge mit flexiblen Wartungsintervallen mit G266
• 2 - Fahrzeuge mit festen Wartungsintervallen mit Geber G266
• 3 - Fahrzeuge ohne Serviceintervallanzeige

Bei mir: "0" (ohne G266)

Ziffer "5"

• 1 - 3355 (Automatik, 15" Fahrwerk)
• 2 - 3407 (Handschalter, 15" Fahrwerk)
• 3 - 3523 (Syncro, 15" Fahrwerk)
• 4 - 3465 (Handschalter, 16" Fahrwerk)
• 5 - 3300
• 6 - 3325
• 7 - 3500
• 8 - 3550

Bei mir "4"

Ergibt dann: 08004