Feder wechseln ohne Stabi: Unterschied zwischen den Versionen
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* Ersten Wagenheber, Bus aufbocken und Rad ab. | * Ersten Wagenheber, Bus aufbocken und Rad ab. | ||
* Zweiten Wagenheber, so unter Achsschwinge, das die untere Stossdämpferschraube erreichbar bleibt und Schwinge etwas anheben. | * Zweiten Wagenheber, so unter Achsschwinge, das die untere Stossdämpferschraube erreichbar bleibt und Schwinge etwas anheben. | ||
* Mit 16er Nuss auf der Ratsche die untere Dämpferschraube lösen. Dabei den Stossdämpfer mit der Rohrzange '''sanft''' gegenhalten. | * Mit 16er Nuss auf der Ratsche die untere Dämpferschraube lösen. Dabei den Stossdämpfer mit der Rohrzange '''sanft''' gegenhalten, am besten unten am Dämpfer ohne das Rohr einzudrücken.. | ||
* Schwinge mit Wagenheber ganz absenken, defekte Feder entnehmen und Neue einsetzen. | * Schwinge mit Wagenheber ganz absenken, defekte Feder entnehmen und Neue einsetzen. | ||
* Schwinge wieder mit Wagenheber anheben und Schraube mit Gummilager wieder einschrauben. Dabei auf korrekten Sitz der Feder achten. | * Schwinge wieder mit Wagenheber anheben und Schraube mit Gummilager wieder einschrauben. Dabei auf korrekten Sitz der Feder achten. |
Version vom 27. Oktober 2010, 20:53 Uhr
Feder wechseln ohne Stabi (joey104)
Die Hinterachsfedern kannst recht schnell wechseln. Ungefähr 10 Minuten pro Stück . Da würd ich nicht erst auf neue Dämpfer warten. Ich mach das immer mit 2 Wagenheber, einer Rohrzange, 16er Nuss mit kurzer Verlängerung an 1/2" Ratsche.
- Ersten Wagenheber, Bus aufbocken und Rad ab.
- Zweiten Wagenheber, so unter Achsschwinge, das die untere Stossdämpferschraube erreichbar bleibt und Schwinge etwas anheben.
- Mit 16er Nuss auf der Ratsche die untere Dämpferschraube lösen. Dabei den Stossdämpfer mit der Rohrzange sanft gegenhalten, am besten unten am Dämpfer ohne das Rohr einzudrücken..
- Schwinge mit Wagenheber ganz absenken, defekte Feder entnehmen und Neue einsetzen.
- Schwinge wieder mit Wagenheber anheben und Schraube mit Gummilager wieder einschrauben. Dabei auf korrekten Sitz der Feder achten.
- Rad wieder drauf und fertig.
Geht aber nur ohne Hinterachsstabi so leicht. Hier der Wechsel mit Hinterachsstabi: klick