Federn wechseln mit Stabi

Federn wechseln mit Stabi (B.Rude)

heute habe ich die "braunen" Federn in meinen CE eingebaut. Da mein Fahrzeug mit einem Hinterachstabilisator ausgerüstet ist bekommt man die Federn nur gewechselt wenn das Fahrzeug hinten komplett aufgebockt ist.

Hier der Vergleich der "rosa" Feden mit dickem Teller und den "braunen" Feden mit kleinem Teller:

Nachdem die Radbolzen an beiden Hinterrädern gelößt sind habe ich das Fahrzeug auf zwei Böcken abgestellt. Hier werd ich mich aber mal nach etwas besseren umschauen ... die aus dem Baumarkt haben mir nicht gefallen.

Nachdem der Wagen aufgebockt ist die Räder abschrauben und den Stoßdämpfer oben lösen (19er):

Merkt man das die Schraube lose ist den Achsschenkel mit dem Wagenheber abstützen und die Schraube spannungsfrei ausschrauben.

Nun können die Federn einfach entnommen werden, unten aushebeln und dann schräg nach unten wegziehen. Danach dann die Aufnahmen der Federn vom Dreck befreien.

Schaut man sich die Aufnahme der Feder "unten" genau an so erkennt man eine vorgegebene Vertiefung in die die Feder passt. Auch der obere Gummiteller hat eine entsprechende aufnahme in die die Feder exakt passt.

Die Feder oben zuerst aufschieben und dann unten einsetzen. dabei darauf achten das unten die Feder so sitzt das das Federende in die Vertiefung passt und den Gummiteller oben so drehen das er richtig am Federende sitzt.

Sitzen beide Federn in der richtigen Position den ersten Achsschenkel mit dem Wagenheber soweit anheben das man den Stoßdämpfer wieder festschrauben kann.

Nachdem beide Seiten wieder befestigt sind die Räder montieren.

Und man sieht das der Wagen doch ein gutes Stück hinten hochgekommen ist.

Nun bin ich mal gespannt wie er dasteht wenn er Urlaubsvertig beladen ist. Zur Zeit ist er leegeräumt.

Bei der Gelegenheit hab ich auch mal das Reserverad aus seiner Mulde geholt ... denke ich brauch ein neues ....

Gruß Frank