Frontspoilerlippe eines Golf4VR6 am VW T4 mit langem Vorderwagen: Unterschied zwischen den Versionen
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Hierbei verwenden wir die Originalschraube, mit der die Stoßstange hinten/unten an den | Hierbei verwenden wir die Originalschraube, mit der die Stoßstange hinten/unten an den | ||
Haltern befestigt war. Hierbei muss das gebohrte 5mm-Loch etwas aufgeweitet werden. | Haltern befestigt war. Hierbei muss das gebohrte 5mm-Loch etwas aufgeweitet werden. | ||
Dabei eher nach innen als nach außen weiten, damit der Schraubenkopf auch drunter passt. | Dabei eher nach innen als nach außen weiten, damit der Schraubenkopf auch drunter passt. | ||
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Euer Uwe | Euer Uwe |
Aktuelle Version vom 24. Oktober 2010, 13:31 Uhr
Frontspoilerlippe eines Golf4VR6 am VW T4 mit langem Vorderwagen (woodboss028)
Bitte zuerst komplett lesen!!! Ich übernehme keinerlei Haftung für eventuelle Folgen, die aus der Nachahmung dieser Anleitung entstehen!!!
Zur Montage fährt man den T4 auf ein paar Auffahrböcke (sofern man keine Grube oder Hebebühne hat.)
Die untere Kante der Stoßstange ist zu breit, also schmaler machen.
Dann die Befestigungspunkte der Spoilerlippe auf die Stoßstange übertragen. Dabei unbedingt von der Mitte anfangen und immer von der Mitte zum nächsten Punkt messen!
An den angezeichneten Markierungen dann ein 5 mm Loch bohren und die Langlöcher fräsen. (Ich habe auf 6mm gefräst! Dann halten die Klammern aber nicht so gut!)
Immer wieder kontrollieren, ob die Abstände passen! Notfalls in der Breite nacharbeiten.
An den Außenkanten der Lippe muss nun etwas Material inkl. Der Befestigungslaschen abgetragen werden, da der Radius sonst nicht an der Stoßstange passt.
Ich hab`s mit dem Dremel und kleiner Flexscheibe gemacht.
Wenn alle vorderen Langlöcher passen, werden die beiden äußersten Langlöcher gefräßt!
Wenn der letzte Clip passt, wird das Loch zur unteren Befestigung der Stoßstange übertragen
Zur Befestigung an den unteren Enden gibt es zwei Möglichkeiten. Hier die Erste:
Hier ein Bild von innen. Um die Mutter da drauf zu bekommen hab ich mir fast die Finger gebrochen.
Nun die erwähnte zweite Möglichkeit: Hierbei verwenden wir die Originalschraube, mit der die Stoßstange hinten/unten an den Haltern befestigt war. Hierbei muss das gebohrte 5mm-Loch etwas aufgeweitet werden. Dabei eher nach innen als nach außen weiten, damit der Schraubenkopf auch drunter passt.
Damit man überhaupt mit einem Torxdreher an die Schraube kommt, muß nun von der Seite ein Loch gebohrt werden.
Ich hab ich mit 20mm gebohrt. Warum steht unten!
Zum Verschließen der Löcher von außen hab ich mir aus dem Baumarkt ein paar PVC Kappen besorgt. Entsprechend der Größe der Kappen muss dann gebohrt werden!
Wenn die Kappe eingedrückt ist, sieht es dann so aus.
…und am Bus dann so:
Und hier noch mal im Ganzen
VIEL VERGNÜGEN Euer Uwe (Woodboss028)