GRA: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. April 2021, 22:50 Uhr
GRA (Geschwindigkeitsregelanlage)
Wenn man ohne Nachrüstung des Lenkstockschalters eine GRA nachrüsten will, bietet sich folgende Möglichkeit bei Fahrzeugen mit E-Gas an.
Der linke Schalter ist ein Öffner(tastend) [z.B. Reichelt.de]
Der rechte zweimal schliessend (Ein)Aus(Ein) als Taster. [z.B. Reichelt.de]
Der üblicherweise vorhandene Stecker wird angezapft.
Er befindet sich irgendwo im Kabelgewirr hinter der ZE(Zentralelektrik)
Man kann sich den [VW T4 IV Original Kufatec GRA Tempomat Kabelbaum Kabel Anschluss (Beispiellink)] zulegen und anpassen.
Im Stecker werden Pin 1+4 miteinander verbunden, damit die GRA immer eingeschaltet ist und keine Werte vergisst.
Pin 1+4 wird ebenfalls an den Mittenkontakt des rechten Tasters gelegt. Ein Ausgang dieses Tasters geht an Pin 2, der andere an Pin 3 des Steckers.
Die Leitung zum Kupplungsschalter wird aufgetrennt und durch den linken Schalter geschleift. Beim betätigen wird ein Auskuppeln simuliert, was die GRA abschaltet.
Einige Bilder mit VCDS-Lite:
