Hinterachsdifferential: Unterschied zwischen den Versionen
Aus T4Forums Doku
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==== Bolzen ==== | ==== Bolzen ==== | ||
=== Differentialträger === | === Differentialträger === | ||
==== Ausbau und Einbau ==== | |||
==== Teileverfügbarkeit ==== | ==== Teileverfügbarkeit ==== | ||
==== Instandsetzung ==== | ==== Instandsetzung ==== | ||
==== Halter der Differentialträger ==== | ==== Halter der Differentialträger ==== | ||
== Tieferlegung des Heckdifferentials bei Höherlegung des VW T4 Syncros == | == Tieferlegung des Heckdifferentials bei Höherlegung des VW T4 Syncros == | ||
== Instandsetzung vom Hinterachsdifferential == | == Instandsetzung vom Hinterachsdifferential == | ||
Version vom 6. Juni 2021, 10:54 Uhr
24.05.2021 - Seite im Aufbau / Entwicklungsphase
Was macht das Hinterachsdifferential / Hinterachsdifferentialgetriebe / Heckdiff?
Welche Versionen gibt es?
DTY: TDI, mit ABS, ohne Sperre
DTZ: TDI, mit ABS, mit Sperre
DUB: TDI, ohne ABS, ohne Sperre
DUA: TDI, ohne ABS, mit Sperre
CNC: AAB/5-Zyl./Benz., mit ABS, ohne Sperre
CZT: AAB/5-Zyl./Benz., mit ABS, mit Sperre
CZV: AAB/5-Zyl./Benz., ohne ABS, ohne Sperre
CZU: AAB/5-Zyl./Benz., ohne ABS, mit Sperre
