KTM LC4 Tacho Umbau

KTM LC4 Tacho Umbau (B.Rude)

"Achtung" Datensammlung, noch nicht geprüft

Umbau von analog auf Digital Tacho.

Pinnbelegung Tachostecker:

1. nicht belegt
2. braun - Masse
3. schwarz - Blinker Rechts
4. violett - Blinker Links
5. blau - Fernlicht
6. grün/schwarz - Leerlaufschalter
7. nicht belegt -
8. nicht belegt -
9. gelb/blau - Zündplus
10. gelb/orange - Dauerplus
11. gelb/braun - zum Tripmaster
12. nicht belegt
13. gelb - zum Tripmaster
14. grün/rot - zum Tripmaster
15. schwarz/braun - Geschwindigkeitssensor
16. orange/schwarz - Geschwindigkeitssensor
17. nicht belegt
18. nicht belegt
19. gelb/schwarz - Termoschalter
20. nicht belegt

Zündung

Fernlicht

Neutral

Blinker

Schaltplan 2003

• gelb - zum Tripmaster
• gelb/braun - zum Tripmaster
• grün/rot - zum Tripmaster
• schwarz/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, braun)
• orange/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, schwarz)
• violett - Blinker Links
• gelb/blau - Zündplus
• gelb/schwarz - Termoschalter
• grün/schwarz - Leerlaufschalter
• blau - Fernlicht
• schwarz - Blinker Rechts
• braun - Masse
• gelb/orange - Dauerplus

Hallsensor

• braun - Tacho (Tacho: schwarz/braun)
• schwarz - Tacho (Tacho: orange/braun)
• rot - Zündplus

Mit einem Magneten bewaffnet konnte ich eine Geschwindigkeit simulieren.

Montage

Für den Umbau von analogem Tacho zum digitalen sind einige Änderungen nötig

Tachosensor

Der Tachosensor sitzt auf dem Gabelfuß des linken Standrohres. Eine Befestigungsschraube der Bremsscheibe ist magnetisch um den Sensor anzusteuern.

Teile

• 590.09.062.013, SONDERSCHRAUBE M6X13 SW=8 10.9 (Sonderschrauben für die Scheibenbremse)
• 548.14.069.050 GEBERMAGNET F. DIGITALTACHO 03 (Magnet für den Hallsensor)
• 550.11.022.100 ABSTANDHALTER D=6/8MM,SCHW.
• 503.14.068.000 TRIPM.SCHALTER MIT SCHELLE 03