KTM LC4 Tacho Umbau: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. August 2014, 14:37 Uhr
KTM LC4 Tacho Umbau (B.Rude)
"Achtung" Datensammlung, noch nicht geprüft
Umbau von analog auf Digital Tacho.
Pinnbelegung Tachostecker:
- nicht belegt
- braun - Masse
- schwarz - Blinker Rechts
- violett - Blinker Links
- blau - Fernlicht
- grün/schwarz - Leerlaufschalter
- nicht belegt -
- nicht belegt -
- gelb/blau - Zündplus
- gelb/orange - Dauerplus
- gelb/braun - zum Tripmaster
- nicht belegt
- gelb - zum Tripmaster
- grün/rot - zum Tripmaster
- schwarz/braun - Geschwindigkeitssensor
- orange/schwarz - Geschwindigkeitssensor
- nicht belegt
- nicht belegt
- gelb/schwarz - Termoschalter
- nicht belegt
Schaltpläne
Signale 2003
Nach Farbe:
- gelb - zum Tripmaster
- gelb/braun - zum Tripmaster
- grün/rot - zum Tripmaster
- schwarz/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, braun)
- orange/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, schwarz)
- violett - Blinker Links
- gelb/blau - Zündplus
- gelb/schwarz - Termoschalter
- grün/schwarz - Leerlaufschalter
- blau - Fernlicht
- schwarz - Blinker Rechts
- braun - Masse
- gelb/orange - Dauerplus
Nach Signal
- Dauerplus - gelb/orange
- Zündplus - gelb/blau
- Masse - braun
- Blinker Links - violett
- Blinker Rechts - schwarz
- Fernlicht - blau
- Leerlaufschalter - grün/schwarz
- Termoschalter - gelb/schwarz
- Geschwindigkeitssensor - schwarz/braun (3 poliger Stecker, braun)
- Geschwindigkeitssensor - orange/braun (3 poliger Stecker, schwarz)
- Tripmaster - gelb
- Tripmaster - gelb/braun
- Tripmaster - grün/rot
Signale 1999
(9 poliger Stecker zum Tacho)
- violett - Blinkerleuchte
- gelb/blau - Zündplus (?)
- gelb/schwarz - Temperaturkontrolle (Bimetall-Schalter)
- grün/scharz - Leerlauf
- blau - Fernlicht
- schwarz - Blinkerleuchte
- weiß - Licht
- braun - Masse
Nach Signal
- Dauerplus - rot
- Zündplus - gelb/blau (9 poliger Stecker)
- Masse - braun (9 poliger Stecker)
- Blinker Links - violett
- Blinker Rechts - schwarz
- Fernlicht - blau (9 poliger Schalter)
- Leerlaufschalter - grün/schwarz (9 poliger Schalter)
- Termosensor - (neue Leitung)
- Geschwindigkeitssensor - schwarz/braun (3 poliger Stecker, braun)
- Geschwindigkeitssensor - orange/braun (3 poliger Stecker, schwarz)
- Tripmaster - gelb
- Tripmaster - gelb/braun
- Tripmaster - grün/rot
Die Blinkerleuchte im analogen Tacho holt sich immer über den nicht betätigten Blinker die Masse.
Hallsensor
- braun - Tacho (Tacho: schwarz/braun)
- schwarz - Tacho (Tacho: orange/braun)
- rot - Zündplus
Mit einem Magneten bewaffnet konnte ich eine Geschwindigkeit simulieren.
Montage
Für den Umbau von analogem Tacho zum digitalen sind einige Änderungen nötig
Tachosensor
Der Tachosensor sitzt auf dem Gabelfuß des linken Standrohres. Eine Befestigungsschraube der Bremsscheibe ist magnetisch um den Sensor anzusteuern.
Lampenmaske
Der Digital Tacho sitz in einer Kunstoffaufnahme die nicht zur 99er Lampenmaske passt.
Die Haltepunkte der Lampenmaske sind unterschiedlich.
Hier 2 Bilder wie die 2003/4er Lampenmaske aussieht
Teile
- 590.09.062.013 SONDERSCHRAUBE M6X13 SW=8 10.9 (Sonderschrauben für die Scheibenbremse)
- 550.11.022.100 ABSTANDHALTER D=6/8MM,SCHW.
- 503.14.068.000 TRIPM.SCHALTER MIT SCHELLE 03
- 600.11.252.000 Temperatursensor fürs Kühlmittel
