KTM LC4 Tacho Umbau

KTM LC4 Tacho Umbau (B.Rude)

"Achtung" Datensammlung, noch nicht geprüft

Umbau von analog auf Digital Tacho.

Pinnbelegung Tachostecker:

1. nicht belegt
2. braun - Masse
3. schwarz - Blinker Rechts
4. violett - Blinker Links
5. blau - Fernlicht
6. grün/schwarz - Leerlaufschalter
7. nicht belegt -
8. nicht belegt -
9. gelb/blau - Zündplus
10. gelb/orange - Dauerplus
11. gelb/braun - zum Tripmaster
12. nicht belegt
13. gelb - zum Tripmaster
14. grün/rot - zum Tripmaster
15. schwarz/braun - Geschwindigkeitssensor
16. orange/schwarz - Geschwindigkeitssensor
17. nicht belegt
18. nicht belegt
19. gelb/schwarz - Termoschalter
20. nicht belegt

Zündung

Fernlicht

Neutral

Blinker

Schaltpläne

Signale 2003

Nach Farbe:

• gelb - zum Tripmaster
• gelb/braun - zum Tripmaster
• grün/rot - zum Tripmaster
• schwarz/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, braun)
• orange/braun - zum Geschwindigkeitssensor (3 poliger Stecker, schwarz)
• violett - Blinker Links
• gelb/blau - Zündplus
• gelb/schwarz - Termoschalter
• grün/schwarz - Leerlaufschalter
• blau - Fernlicht
• schwarz - Blinker Rechts
• braun - Masse
• gelb/orange - Dauerplus

Nach Signal

• Dauerplus - gelb/orange
• Zündplus - gelb/blau
• Masse - braun

• Blinker Links - violett
• Blinker Rechts - schwarz

• Fernlicht - blau
• Leerlaufschalter - grün/schwarz
• Termoschalter - gelb/schwarz

• Geschwindigkeitssensor - schwarz/braun (3 poliger Stecker, braun)
• Geschwindigkeitssensor - orange/braun (3 poliger Stecker, schwarz)

• Tripmaster - gelb
• Tripmaster - gelb/braun
• Tripmaster - grün/rot

Signale 1999

(9 poliger Stecker zum Tacho)

• violett - Blinkerleuchte
• gelb/blau - Zündplus (?)
• gelb/schwarz - Temperaturkontrolle (Bimetall-Schalter)
• grün/scharz - Leerlauf
• blau - Fernlicht
• schwarz - Blinkerleuchte
• weiß - Licht
• braun - Masse

Nach Signal

• Dauerplus - rot
• Zündplus - gelb/blau (9 poliger Stecker)
• Masse - braun (9 poliger Stecker)

• Blinker Links - violett
• Blinker Rechts - schwarz

• Fernlicht - blau (9 poliger Schalter)
• Leerlaufschalter - grün/schwarz (9 poliger Schalter)
• Termosensor - (neue Leitung)

• Geschwindigkeitssensor - schwarz/braun (3 poliger Stecker, braun)
• Geschwindigkeitssensor - orange/braun (3 poliger Stecker, schwarz)

• Tripmaster - gelb
• Tripmaster - gelb/braun
• Tripmaster - grün/rot

Die Blinkerleuchte im analogen Tacho holt sich immer über den nicht betätigten Blinker die Masse.

Hallsensor

• braun - Tacho (Tacho: schwarz/braun)
• schwarz - Tacho (Tacho: orange/braun)
• rot - Zündplus

Mit einem Magneten bewaffnet konnte ich eine Geschwindigkeit simulieren.

Montage

Für den Umbau von analogem Tacho zum digitalen sind einige Änderungen nötig

Tachosensor

Der Tachosensor sitzt auf dem Gabelfuß des linken Standrohres. Dieser Sensor tastet die Verschraubung der Bremsscheibe ab (Hall-Sensor) ähnlich eines ABS Sensors der auch einen Metallzacken in einer Metallscheibe abtastet.

Lampenmaske

Der Digital Tacho sitz in einer Kunstoffaufnahme die nicht zur 99er Lampenmaske passt.

Die Haltepunkte der Lampenmaske sind unterschiedlich.

Hier 2 Bilder wie die 2003/4er Lampenmaske aussieht

Teile

• 590.09.062.013 SONDERSCHRAUBE M6X13 SW=8 10.9 (Sonderschrauben für die Scheibenbremse)
• 550.11.022.100 ABSTANDHALTER D=6/8MM,SCHW.
• 503.14.068.000 TRIPM.SCHALTER MIT SCHELLE 03
• 600.11.252.000 Temperatursensor fürs Kühlmittel

Halteblech des Sensors einer 2000er Adventure

das Blech kann als Vorlage für ein Halteblech dienen um den Sensor an die WP50 Extreme zu bekommen

• 582.14.050.051 HALTEBLECH FÜR GEBER ADV. ‘97
• 0912 050103 ISK.SCHRAUBE DIN0912-M 5X10