Multifunktionsanzeige: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Ausgangssignale: === | === Ausgangssignale: === |
Version vom 13. Januar 2016, 11:14 Uhr
Multifuntionsanzeige (B.Rude)
bei älteren T4 TDI Bussen, insbesondere mit den grünen Kombiinstrument ist ein MFA Kombiinstrument schwer zu beschaffen. Gleichzeitig liefert aber das Motorsteuergerät an Pin 9 das Verbrauchssignal zur Verfügung gestellt bekommt. Über GALA kann man sich die Geschwindigkeit errechnen so das man sich eine Verbrauchsanzeige schaffen kann. Hat man erstmal einen Microcontroller dafür zur Verfügung lassen sich noch weitere Signale einlesen.
Eingangssignale:
- Kanal 1: Verbrauchssignal MSG (Pin 9)
- Kanal 2: Voltmeter 1
- Kanal 3: Voltmeter 2
- Kanal 4: Ladedruck (MPX4250AP oder MPX4250DP)
- Kanal 5: Temperatursensor 1
- Kanal 6: Temperatursensor 2
- Kanal 7: Temperatursensor 3
- Kanal 8: Temperatursensor 4
- Eingang 1: GALA
- Eingang 2: KL15 (Zündung)
- Eingang 3: KL58
- Eingang 4: MFA Mode oder Taste "Select"
- Eingang 5: MFA Memory oder Taste "Enter"
- Eingang 6: MFA Reset
- Eingang 7: 2 oder 4 zeiliges Display
- Eingang 8: MFA oder Taster
- Eingang 9: Tempomat "Set"
- Eingang 10: Tempomat "Resume"
Ausgangssignale:
- Ausgang 1: SS
- Ausgang 2: MOSI
- Ausgang 3: MISO
- Ausgang 4: SCK
- Ausgang 5: LED Backlight (PWM)
- Ausgang 6: D7
- Ausgang 7: D6
- Ausgang 8: D5
- Ausgang 9: D4
- Ausgang 10: Enable
- Ausgang 11: RS
Funktion
- Momentanverbrauch
- Durchschnittsverbrauch nach Motorstart
- Ladedruck
- Umgebungsdruck
- Spannung Startbatterie
- Spannung Wohnbatterie
- Temperatur Sensor 1
- Temperatur Sensor 2
- Temperatur Sensor 3
- Temperatur Sensor 4
- Uhrzeit
Service Menue
- Ein- oder Zwei Batterien
- Einstellen: Voltmeter 1
- Einstellen: Voltmeter 2
- Uhrzeit stellen
- Auswahl Temperatursensor 1
- Auswahl Temperatursensor 2
- Auswahl Temperatursensor 3
- Auswahl Temperatursensor 4
- Konfiguration Startdisplay (Zündung an): Zeile 1, Zeile 2 (Zeile 3, Zeile 4)
- Konfiguration Startdisplay (Zündung aus): Zeile 1, Zeile 2 (Zeile 3, Zeile 4)
- Steuerung über MFA Hebel oder 2 Taster
Sensoren
VDO bietet 3 Temperatursensoren an die es in unterschiedlichen Bauformen (Gewinden) gibt. Das elektrische Verhalten ist ähnlich. Die Grundidee ist es über eine Konstantstromquelle die Spannung am Sensor zu messen.
Übersicht:
- MPX4250AP/MPX5500DP: 0.2 - 4.9V
- VDO TEMPERATURGEBER 120°C (Widerstandswert: 51,2 ± 4,3 bei 90°C)
- VDO TEMPERATURGEBER 150°C (Widerstandswert: 36,5 ± 2,7 bei 120°C)
- VDO TEMPERATURGEBER 200°C (Widerstandswert: 32,2 ± 2,1 bei 160°C)
- VDO DRUCKGEBER OHNE WK 5Bar (Widerstandsbereich: 10 Ω bis 184 Ω)
Original T4 Sensoren
- G17 (5°C - 2.8 kOhm; 10°C - 2.4 kOhm; 15°C - 2.0 kOHm; 20°C - 1.6 kOhm; 25°C - 1.2 kOhm)
Display
4Bit paralell
- TC1602A-08 (2 zeilig, blau)
- TC1602E-01 (2 zeilig, grün)
- TC1604A-04 (4 zeilig, blau)
- TC1604A-01 (4 Zeilig, grün)
SPI Interface
- DOG128-W
Funktionsbeschreibung
Ladedruck
Es gibt 2 Unterschiedliche Drucksensoren. Ein Absolutdruck Sensor und einen Differenzdrucksensor.
Das Pinning für beide Sensoren ist identisch so das man hier beide Sensoren benutzen kann
Pinning (Style 1)
Pin:
- VOUT
- GROUND
- VCC
- V1 (do not connect)
- V2 (do not connect)
- VEX (do not connect)
Benötigt werden VOUT, VCC und Ground. Pinabstand ist 2,54 mm
Der Differenzdrucksensor misst immer den Ladedruck gegen den Umgebungsdruck und gleicht Luftdruckschwankungen durch Wetter und Höhe automatisch aus.