ProjektZwo Scheinwerfer FAQ
ProjektZwo Scheinwerfer FAQ (Jipster)
Einleitung
Die Projektzwo Doppelscheinwerfer gehören seit Jahren schon zu den gefragtesten Tuning Scheinwerfern für den Volkswagen T4, ob Langer oder Kurzer Vorderwagen spielt dabei keine Rolle, die Scheinwerfer sind bei Fahrern beider Modelle gleichermaßen beliebt. Dieser Umstand macht es auch so schwierig an diese Scheinwerfer einigermaßen preiswert ranzukommen, Gebrauchtteilpreise von 300,- € und aufwärts sind leider keine Seltenheit sondern eher als grober Richtwert anzusehen. Zumeist bekommt man dann auch noch Kernschrott den man dann noch mühevoll Restaurieren muss.
Angefangen bei durch Steinschlag beschädigten Lampengläsern, abgerissenen Halterungen für die Leuchtweitenregulierung bis hin zu völlig vergammelten Lampenträgern ist eigentlich alles dabei.
Viele Ersatzteile bekommt man für das entsprechende Geld auch noch bei Projektzwo nachbestellt. Die Verstellschrauben habe ich bisher noch nicht 100% passend woanders gefunden, daher muss man hier auf Projektzwo als Quelle zurückgreifen.
Nun aber zum Restaurieren:
Die Blechklipse welche die Plastikblenden halten mit einem feinem Schlitzschraubendreher abhebeln, sollte einer Kaputtgehen, das sind Original VW Teile und die gibt es beim Freundlichen für knapp 2,00 € + MwSt. pro Scheinwerfer!
Danach von Hinten (!!) Die Einstellschrauben begutachten, sollten diese schon Grau am Plastik sein und die Gewinde sind verrostet empfiehlt es sich definitiv alles Fett mit WD40 oder ähnlichem einzusprühen und erstmal eine Nacht drüber zu schlafen!
Am nächsten Tag sollten sich die Enstellschrauben von Hinten lösen lassen! Am besten funktioniert das mit einer Spitzzange, eine Halbe Umdreheung gegen den Uhrzeigersinn genügt! Die Scheinwerfermodule lassen sich dann einfach aus dem Rahmen entfernen!
Den Lampenträger sofern verrostet sollte man vom Plastikträger lösen, dieser ist an mehreren Stellen genietet. Danach am besten zum Sandstrahlen geben und hoffen das Hinterher noch genug Substanz übrig geblieben ist! Danach empfehle ich eine Pulverbeschichtung!
Nächster Schritt:
Den Lampenträger an den Originalen Haltepunkten wieder in den Plastikrahmen einnieten. Sofern die Lampenmodule ausgewechselt werden müssen und man es Original haben möchte sind hier die Hella Teilenummern:
Abblendlicht:
- 9BG 135 941-011 Abblendlichtmodul mit DE-Linse Chrom Fahrerseite
- 9BG 135 942-011 Abblendlichtmodul mit DE-Linse Chrom Beifahrerseite
Fernlicht:
- 1DL 006 383-831 Fernlichtmodul Chrom Fahrerseite
- 1DL 006 384-831 Fernlichtmodul Chrom Beifahrerseite
Abblendlicht:
- 1BL 139 800-011 Abblendlichtmodul mit DE-Linse Schwarz Fahrerseite
- 1BL 139 801-011 Abblendlichtmodul mit DE-Linse Schwarz Beifahrerseite
Fernlicht:
- 1K2 140 979-001 Fernlichtmodul Schwarz mit Fadenkreuz Fahrerseite
- 1K2 140 980-001 Fernlichtmodul Schwarz mit Fadenkreuz Beifahrerseite
Ich persönlich habe es allerdings Anders gemacht, statt der Hella Abblendmodule habe Ich komplette E30 Scheinwerfer von Depo mit Standlichtringen bei Ebay ersteigert und diese dann ausgeschlachtet.
Fernlichteinsätze habe Ich von Hella mit der o.a. Teilenummer verbaut!
Das Ausschlachten eines Nagelneuen Scheinwerfers mag für einen BMW Freund als frevelei gelten, mir war dass egal, zumal ich die Fernlichteinsätze gleich mit aus dem Rahmen gelöst habe und bei Ebay als Auktion wieder angeboten habe, und da auch noch 30,00 € für gekriegt habe.
Die Stellschrauben etc. von den neuen Scheinwerfern passen nicht für die Projektzwo Scheinwerfer, müssen also direkt vom Modul vorsichtig gelöst werden und gegen die Originalteile von P2 ausgetauscht werden, passen aber 100%ig!
Ergebnis sieht dann so aus:
Alle in dieser FAQ aufgeführten Tipps stellen nur meine eigene Erfahrung dar, ich übernehme keine Haftung für evtl. auftretende Schäden oder Probleme!
