Undichtigkeit auf der Turboladerdruckseite: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 29. Juli 2014, 23:47 Uhr
Undichtigkeit auf der Turboladerdruckseite (B.Rude)
Die original Klemmschellen neigen zur Undichtigkeit wenn sie bewegt werden, aus- und wieder eingebaut werden. Die undichte Stelle erkennt man an der Ölspur an den Luftschläuchen:
Um die Druckseite des Turbolader wieder abzudichten kann man Schlauchschellen verwenden (50-70mm):
Die dann sorgfälltig montiert dafür sorgen das das System wieder dicht ist.
Auch der Schalldämpfer kann undicht sein Turbo-Schalldämpfer alt vs. neu
Gruß Frank
