Wegfahrsicherung - 3. Generation: Unterschied zwischen den Versionen
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Der WFS-Pin ist an den Offsets 66 & 67, 112 & 113, 1BE & 1BF gespeichert und muss vor dem Umrechnen ins Dezimalsystem byteweise geflippt werden | Der WFS-Pin ist an den Offsets 66 & 67, 112 & 113, 1BE & 1BF gespeichert und muss vor dem Umrechnen ins Dezimalsystem byteweise geflippt werden | ||
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Aktuelle Version vom 13. Januar 2022, 13:45 Uhr
Auf dieser Seite sollen die wichtigsten Prozeduren der Wegfahrsperren der 3. Generation beschrieben werden.
Die Anleitungen für das Anlernen von Motorsteuergerät und Schlüsseln orientieren sich im Wesentlichen an der englischsprachigen Ross Tech Wiki. Sie wurden allerdings für die Anwendung im T4 enstprechend angepasst.
Prüfen, ob ein Schlüssel angelernt werden kann
In den Messwertblöcken kann überprüft werden, ob der im Schlüssel verbaute Transponder grundsätzlich angelernt werden kann. Ist dieser zum Beispiel durch Stürze beschädigt, so wird dies hier angezeigt. Sollten alle vorhandenen Schlüssel fehlerhaft sein, so ist zusätzlich der Fehlerspeicher auf Einträge bzgl. der Lesespule zu prüfen.
- Steuergerät 25 auswählen
- Messwertblöcke auswählen
- Block 1 auswählen und prüfen, ob in Feld 3 der Wert 1 steht. Wenn nicht, wurde der Transponder im Schlüssel nicht erkannt
Schlüssel anlernen
Motorsteuergerät anlernen
Login auslesen
Der Login-Code befindet sich in einem externen eeprom des Typs 24C04 und kann mit einem geeigneten Programmer ausgelesen werden.
Der WFS-Pin ist an den Offsets 66 & 67, 112 & 113, 1BE & 1BF gespeichert und muss vor dem Umrechnen ins Dezimalsystem byteweise geflippt werden
Login aus MSG (EDC15) auslesen
Offsets:
- 12E & 12F
- 160 & 161